Kliknij tutaj --> 🌖 auto nie przełącza się na gaz sekwencja

Volvo V70 2.4 b + gaz 140km 10 - Samochód dławi się na gazie sekwencja. To jezdzij na benzynie jak nie podjedziesz do gazownika i co to za miasto niala , trochę szacunku kolego. Biała Podlaska Szukam w mojej V70 samodzielnie przyczyny tych kapryśnych spadków mocy. Rocznik: 2010. Postów: 250. Odp: Przełącza na LPG na zimno i gaśnie. element inicjujący przełączenie bp na lpg jest czujnik temp oraz nastawiona temp , i pierwsze co to właśnie to sprawdzamy podłączyć do kompa przekręcić stacyjkę zobaczyć aktualna temp jaka wskazuje , porównać z nastawioną temp przełączania , jeżeli Witam Umnie nie gaśnie ale czasami po przejechaniu 30 km samochód wogóle nie przełączy się na gaz . a nieraz przypuśćmy po przejechaniu20km. ustanę na chwilkę i zgaszę silnik ,i znów włącze to się załączy na gaz i wtedy dobrze już jedzie na gazie. Lecz znów jak wyłącze i trochępostoi znów jest to samo. BRC SQ2411 Hyundai - nie przełącza na gaz. Jest to instalacja założona w salonie, prawdopodobnie BRC Lite. Zapalają się wszystkie kontrolki po czym przy próbie przełączenia na gaz gasną (mam wrażenie, że jedna z opóźnieniem), a dioda czerwona zamienia się w żółtą po czym znowu zapala się czerwona i wszystkie zielone. Jak w temacie - Duster II, odebrany w połowie grudnia 2020. Dziś po przejechaniu trasy w mieście (ok. 4km), po ponownym wejściu do auta i odpaleniu silnika, centralka LPG piszczy regularnie w rytm mrugającej powoli kontrolki gazu. Auto nie przełącza się na gaz. W instrukcji napisali, żeby zgłosić się do Autoryzowanego Partnera. Site Pour Rencontrer Des Femmes Riches. po jakim czasie przełącza się na gaz, późno przełączający gaz w sekwencji, czujnik temperatury sekwencja, po jakim czasie sekwencja przełącza na gaz, jak odłać gaz w samochodzie, sekwencja w aucie, jak wylaczyc gaz w samochodzie, reczne przelaczanie na gaz w sekwencji, czy nowy parownika sekwencja ustawia sie komputerem, lpg wlacza sie od razu, instalacja gazowa czas włączania regulacja, regulacja temperatury instalacja gazowa samochodu, jak wyłaczyc czujnik temperatury w instalacji, zmostkowac czujnik temperatury gazu, czujnik do sekwencji, gaz brc regulacja temperatury wlaczaja, gaz sekwencyjny wymuszenie przełączenie na lpg, instalacja gazowa ustawiani temperatury, czy można przełączyć ręcznie na gaz sekwencje, czy czujnik od gazu sekwencji wylacza sie jak skonczy sie gaz, nie załacza sie gaz sekwencyjny, forum gaz sekwencyjny, czujnik z benzyny na gaz, instalacja lpg czy nozna zmostkowac czujnik temperatury, gaz sekwencyjny na wyższych obrotach przełancza na benzyne, gaz włącza sie i, problem z sekwencyinym gazem w aucie, dlaczego sekwencja LPG nie przełacza, dlaczego gaz sekwencja przełącza sie od razu na gaz w mercedesie, co to jest sekwencja na, instalacja gazowa sekwencyjna po jakim czasie przelancza sie z benzyny na gaz, temperatura wlaczenia gazu, co robić żeby gazy sie nie, CZY SEKWENCYJNY GAZ MOŻNA, procedura wlaczenia gazu, gaz do samochodów sekwencja, jak ustawić gaz żeby wcześnie przełącza na benzyne, instalacja gazowa sekwencyjna nie chce przełączyć się na gaz, gaz sekwencja jak odrazu zmienic na lpg, czy na sekwencyjnym gazie mozna przelaczyc recznie gaz w samochodzie, jaki gaz by przełaczał sie szybko, e on gaz jak go wlaczyc bo jest wylaczony, pozno wlacza sie gaz, kiedy powinien się przełączyć gaz w aucie, przy włączaniu lpg odłącza instalację, wlacze gaz, czujnik temperatury gaz sekwencja gdzie jest, czujnik temperatury gaz sekwencja, co mam robić jak się włączy czujnik gazu, lpg sekwencja czujnik ciśnienia Idź do forum: Forum oparte o PunBB, wspierane przez Informer Technologies, Inc Przejdź do treści forum « powrót do Forum LPG-CNG Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować. Aktywne tematy Tematy bez odpowiedzi Strony 1 Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź 1 21:04:19 czesio Moderator Offline Zarejestrowany: Posty: 3,348 Odp: Problem nie przełącza się na lpg Witaj, nie wiem czy to był dobry pomysł ze zmianą red. na Prinsa. Nie jestem pewien czy pracuje on w na ciśnieniu Jak reduktor BRC. Zmieniłeś rodzaj czujnika w komputerze BRC? 2 Odpowiedź przez czesio 15:22:53 czesio Moderator Offline Zarejestrowany: Posty: 3,348 Odp: Problem nie przełącza się na lpg Spróbuj zauważyć czy nie przełączanie na gaz jest w podobnych warunkach. Np. przy przełączeniu po nocy, albo po dłuższym postoju. Co się wtedy dzieje z przełącznikiem? Kontrolki migają? I najważniejsze, nie chce przełączyć, czy przełącza i gaśnie? 3 Odpowiedź przez czesio 07:36:13 czesio Moderator Offline Zarejestrowany: Posty: 3,348 Odp: Problem nie przełącza się na lpg To nie wina filtra. Jaki jest przebieg na instalacji? 4 Odpowiedź przez czesio 15:16:41 czesio Moderator Offline Zarejestrowany: Posty: 3,348 Odp: Problem nie przełącza się na lpg Oczywiście, że tak. Jeśli reduktor nie będzie dogrzany płynem do odpowiedniej temperatury instalacja nie włączy się. Lub jeśli temp. reduktora w trakcie działania spadnie do poziomu powrotu na benzynę to rozłączy gaz. Posty: 9 Strony 1 Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Autor Wiadomość CHUDINI1979[Usunięty] Wysłany: 2011-01-05, 21:52 [Matiz] PO PRZEŁĄCZENIU NA GAZ GASNIE witam matiza jak zawsze odplam na benzynie po rozgrzaniu silnika przełączam na gaz ale od wczoraj gdy tak robiłem przełącza na gaz ale od razu gasnie co to moze być???????????POMOCY Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. butter18 Mobilek Auto: Matiz Imie: Mateusz Pomógł: 165 razyWiek: 35 Dołączył: 06 Sie 2010Posty: 3111Skąd: Wrocław Wysłany: 2011-01-05, 21:55 a wiecej informacji to mógł byś podać.... chociaż by: sekwencja czy starsza? moze gaz się skończył Powodzonka i szerokości CHUDINI1979[Usunięty] Wysłany: 2011-01-05, 22:21 NIE ZNAM SIE NA TYM matiz jest z 99 roku0,8 a butla jest pełna tankowałem ostatnio [ Dodano: 2011-01-05, 22:23 ] nie ma gażnika butla w kole zapasowym automatycznie przełącza sie z benzy na lpg butter18 Mobilek Auto: Matiz Imie: Mateusz Pomógł: 165 razyWiek: 35 Dołączył: 06 Sie 2010Posty: 3111Skąd: Wrocław Wysłany: 2011-01-06, 00:19 wiem że nia ma gaźnika, matizy nie mają. pojemność też znam a to że się utomatycznie przełącza świadczy ze moze być sekwencja albo II generacja. jeśli sekwencja to zobacz czy na przełączniku miga lampka albo coś, gdy po przełączeniu gaśnie możłiwe że parownik nie domaga najlepiej podziedź do gazownika i bedzie chodzić. Powodzonka i szerokości CHUDINI1979[Usunięty] Wysłany: 2011-01-06, 13:27 lampka miga na czerwono gdy jest na benzynie po przełączeniu na gaz słychac tykniecie znaczy ze juz skoczył na gaz ale gasnie tak jakby nie podawał pod maska jest jais elektrozawór zy cos takiego on tyka tylko zastanawia mnie że przy butli z gazem jest bardzo podobny elektrozawór ale on przy przełączaniu na gaz nie tyka moze to jest przyczyna ze on nie otwiera i nie puszcza gazu z butli.....?? czy ten przy butli też powinien tykać podczas przełączania na LPG?? Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 butter18 Mobilek Auto: Matiz Imie: Mateusz Pomógł: 165 razyWiek: 35 Dołączył: 06 Sie 2010Posty: 3111Skąd: Wrocław Wysłany: 2011-01-06, 14:15 jak tyka to chyba maszz sekwencje. Zdjęcie silnika bardzo by pomogło. Ale spróbujemy inaczej. Miałem podobny objaw w sekwencji, czyli przeskakiwało na gaz ale odrazu gasł, nie zdążył właczyć sie znowu na benzyne. Winny był przekaźnik który zalała woda. Na przewodach elektrycznych mam (moze też masz) 2 kostki, jedna to 2 bezpieczniki, druga kostka to owy przekażnik, mniej wiecej kwadratowy ok 3 centymetrowy, chyba 3 pinowy (nie pamietam) zobacz czy on jest sprawny. Drugi problem jaki miałem, czyli brak jazdy na gazie to czujnik ciśnienia gazu, który mam zamontowany na listwie wtryskowej. Padł i takze na gaz nie wskakiwał. kostke mozesz obejrzeć, ale i tak bez gazownika sie nie obedzie jeśli to czujnik- sprawdzenie. Powodzonka i szerokości CHUDINI1979[Usunięty] Wysłany: 2011-01-07, 12:31 Dzieki za pomoc po sprawdzałem to o czym pisałes na mój gust było końcu dorwałem sie z tył do butli gazu i do tego zamontowanego tam elektro zaworu bonie tykał.... wykręciłem go i podpiełem bezpośrednio pod akumulator i zaczoł tykac wiec wróciłem do butli gazu podłączyłem ten elektro zawór ponownie a on nie działa co sie okazało po podłączeniu kabli do niego nie dochodził prąd nie wiem dokładnie gdzie bo oglądałem dokładnie ale gdzies kabel pradowy który idzie do tego zaworu w butli gubił prąd i nie podawał skrócie pociągnąłem 1 nowy kabelek pradowy od przodu samochodu podpiełem pod elektrozawór przy filtrze gazu przy silniku,i pociągnołem pod spodem aż do elektro zaworu przy butli i zaczoł działac pyka podaje gaz i w końcu JEZDZI NA GAZIE !!!!!!!!!! krzysiek1983 Dołączył: 30 Sty 2017Posty: 2 Wysłany: 2017-01-30, 22:16 Witam. Jechalem dzis swoim matizem na gazie i nagle zgasl. Po ponownym odpaleniu ( na benzynie ) dziala normalnie , po przelaczeniu na gaz samochod zgasl. Co moze byc przyczyna ? MJ Grupa Mazowiecka Auto: Daewoo Nubira 16V Imie: Mateusz Pomógł: 1 razWiek: 24 Dołączył: 01 Wrz 2016Posty: 134Skąd: WA Wysłany: 2017-01-30, 22:30 krzysiek1983 napisał/a: Witam. Jechalem dzis swoim matizem na gazie i nagle zgasl. Po ponownym odpaleniu ( na benzynie ) dziala normalnie , po przelaczeniu na gaz samochod zgasl. Co moze byc przyczyna ? Sprawdź zawartość płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym. krzysiek1983 Dołączył: 30 Sty 2017Posty: 2 Wysłany: 2017-01-30, 22:37 Dolewalem okolo tygodnia temu , wiec chyba to nie to. Ale moze zaczne od tego wid3l3c Grupa Mazowiecka Auto: Nubira I teraz Citroen C5 MK I FL Imie: Emil Pomógł: 261 razyWiek: 36 Dołączył: 06 Sty 2010Posty: 3276Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-01-30, 23:21 Za ten odkop, niniejszym wręczam Ci odznakę: Poszukaj tutaj odpowiedzi na swoje pytanie, jak nie znajdziesz, załóż nowy temat, nie skupiaj się wyłącznie na tym, że to Matiz - kategoria problemu jest niezależna od modelu auta. Zanim zaczniesz zadawać pytania, zapoznaj się z podanymi sugestiami w tematach już istniejących. Wielokrotnie odpowiedź została udzielona, a Twój przypadek nie różni się od innych tego typu. Podobne tematy [Lanos] Zbiornik wyrównawczy - ma byc spokój czy ma się prze [Tico] Pytanie na temat silniczka do ponoszenia szyby P prze [Tico] przy delikatnym hamowaniu czuć jak hamulec lekko prze [Lanos] Czasem (rzadko) gaśnie na luzie, chyba ze depne prze Zapala i gasnie [lanos] gasnie na lpg [Lanos] Gasnie :/ Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group LPG - Czas przełączania z benzyna na gaz Anonymous - 23-10-2007, 15:56Temat postu: Czas przełączania z benzyna na gazWitam Towarzyszy mam instalkę jak w temacie i moje pytanie do posiadaczy Carismy i instalacji z sekwencyjnym wtryskiem gazu: ile czasu potrzebuje wasze auto aby przełączyć sie z benzyny na gaz..... u mnie wygląda to następująco: 1. odpalam samochód i zostawiam na luzie.. włączam radio, wycieram szyby...bla bla i po ok 4 min przełącza mi sie na gaz...i wtedy dopiero ruszam i jadę ok 4-5 min zanim sie przełączy ale zdążę przejechać ok 3-4 km ( licząc przejścia dla pieszych-blisko szkół oraz skrzyżowania...)- prawie połowa drogi do pracy... przełącza sie gdy wskazówka od temp. jest na ok 4 kropce na wskaźniku temp..... jak bym nie robił ( lub 2.) zawsze przy tankowaniu gazu ( ok 13-14 l/100km) muszę zatankować benzynę bo na samo odpalanie idzie zupy za ok 50 zł./300 km - wydaje mi sie że to dużo...a wam? saphire - 23-10-2007, 19:54Obniżysz temperaturę przy której będzie się przełączać to będzie ci silnik szarpał na gazie i będziesz narzekał że gaz do kitu. Chodzi ci dobrze to po co chcesz to zepsuć? jaxan - 23-10-2007, 22:05Nie ma sensu katowac zimnego silnika gazem. Poczekaj cierpliwe az sam sie przełaczy w odpowiednim dla niego czasie. Będziesz mial zdrowszy silniczek Ja równiez mam sekwencyjny wtrysk i przełącza mi sie po podobnym czasie. PiotrekSL4 - 23-10-2007, 22:21Z tego co pisales wynika następująco: lejesz za 50zl tylko po to zeby rozgrzac auto i robisz 300km. pali Tobie 13 l gazu na 100km. Czyli na 300 km spali go 39 litrow x lz =85zl Podsumowanie: 85zl + 50zl = 135zl. za te pieniązki robisz 300km. Jeśli za nie wlalbys BP95 ( lz/l) to mialbys 30 l. Wystarczajaca zeby zrobic 300km nawet carisma. Za taka "oszczednosc" szkoda silnika na gazie Anonymous - 24-10-2007, 09:36mądry Polak po szkodzie instalacji gazowej już nie oddam byłem wczoraj na regulacji.. i autem nie dało sie jechać na gazie... dzisiaj poprawka i strzał....( może dziwne ale sekwencja tez potrafi strzelić...co prawda nie jest to szkodliwe...ale coś jest nie tak..) : gdy auto toczy sie i włączę 2 bieg dam gaz to silnik zachowuje sie tak jakby gubił zapłon poszarpuje a na 3 biegu to już w ogóle masakra - i trochę zamulony jest Nie wiecie ile kosztują przewody NGK do Cari... kompletne razem z cekwkami?( 2 zwykłe +2 z fajkocewkami) krzysio1972 - 24-10-2007, 09:48 szurek napisał/a: i jadę tzn. jeszcze otwieram i zamykam brame. I to jest wg mni enajlepszy sposob, samochod zanim ruszy na dobre ma te 30s pracy, wez pod uwage, ze bedzie sie szybciej rozgrzewal jak bedzie jechal, a nie stal. W zimie najpierw skrobie szyby potem odpalam. Odnosnie gazu to dla silnika najlepsze by bylo jakby odpalany samochod byl wlasnie na lpg, niestety do prawidlowego funkcjonowania sekwencji silnik musi byc juz rozgrzany, parownik powinien byc w stanie utrzymywac stale cisnienie gazu, itp. Dziwi mnie tez czas rozgrzewania silnika, ja w cari i w galu nawet podczas najwiekszych mrozow (np. -20) maksymalnie przelacza mi sie po km, tyle mam go granicy wawy, w lato potrafi od razu odpalic na lpg, temperature w zimie mam ustawiona na 30, pewnie ma tez znaczenie gdzie Ci magicy wlaczyli sie w obwod chlodzenia silnika. Spalanie masz rzeczywiscie spore, moja pali lpg/100km, od 2 lat tylko miasto, juz po odliczeniu benzyny na rozruch i rozgrzanie, a benzyny wychodzi srednio l na 100km. [EDIT] Zmien gazownika! Sekwencje strzelaja jak najbardziej, tyle, ze sa to tzw. mikro strzaly, bo i mieszanka dokladniej podawana i w dolocie nie ma tyle gazu i nie ma co walnac. saphire - 24-10-2007, 10:01No to ci poregulowali ten gaz zaraz stracisz przepływomierz o ile już nie straciłeś i będziesz ostro w plecy. Mówiłem nie kombinuj. Matejko - 24-10-2007, 10:42no dokladnie, dowiedz sie od nich jaka temperature przelaczania na gaz ci ustawili powinna byc ok 20 Anonymous - 24-10-2007, 12:40ojj ludziki ludziki przecież nie napisałem, że mi obniżyli temp. przełączenia tylko regulował coś tam (najprawdopodobniej ustawiał nową mapę). Po montażu instalacji była ustawiona na 45 st. C. a dzisiaj pod sam koniec mojej wizyty nalegałem aby zmienił tą temp. i ustawił 40 st.(sam widziałem) twierdzi że jak sie mniej ustawi to mogą sie zatrzeć wtryski a "to nie podlega reklamacji bo BRC uznaje to za uszkodzenie mechaniczne" oraz to co mówił saphire że będzie szarpał. Tak jak pisze krzysio1972, to był "mikrostrzal" i nic nie ma prawa sie uszkodzić. i do Ciebie pytanie jekiej fimy masz instalację, czy to też jest BRC?? Gdy przełącza Ci sie na gaz w jakiej pozycji jest wskazówka temp?? może mam uszkodzony termostat dlatego tak długo sie nagrzewa?? dzisiaj sprawdzę czy jest gorąca chłodnica oraz węże przy chłodnicy. krzysio1972 - 24-10-2007, 13:07Ja mam w cari autronica al700 (podcisnieniowa) czujnik temperatury jest na parowniku i w galu vsi prins (sekwencja) czujnik temperatury w filtrze fazy lotnej. Termostat nie powinien miec nic do instalki o ile dobrze sie wcieli w uklad chlodzenia, sprawdz przewody dochodzace do parownika. Anonymous - 24-10-2007, 14:15ale termostat może mieć coś do szybkości nagrzewania sie silnika ( jeśli cały czas otwarty to silnik sie dłuuuugo nagrzewa a przez to później przełącza sie na gaz). oto wklejam cytaty z opisu instalacji BRC: "Reduktor Reduktor Genius SEQUENT 24 Reduktor jest podobny do znanego wcześniej reduktora GPL GENIUS SEQUENT z tą różnicą, że jest wyposażony w nowy czujnik temperatury wody. Reduktor ten nie jest kompatybilny ze stosowanymi w poprzednich systemach Czujnik temperatury wody silnika Czujnik temperatury wody silnika jest zamontowany bezpośrednio w reduktorze GENIUS od strony komory wodnej. Czujnik jest typu oporowego, dwuprzewodowy, bazujący na termistorze NTC. Na pomiarze temperatury wody silnika opierają się strategia warunków przełączania na gaz. Czujnik ten różni się od poprzednich nową konstrukcją mechaniczną. Czujnik ciśnienia i temperatury gazu Czujnik ten jest całkowicie nowym rozwiązaniem. Umieszczony w jednym korpusie. jest zespolony z przełącznikiem, zawiera czujnik ciśnienia P1 oraz czujnik temperatury gazu. Czujnik jest montowany bezpośrednio na listwie wtryskiwaczy. Dzięki temu pomiar ciśnienia i temperatury gazu jest dokładniejszy oraz pozwala na szybsze przeprowadzenie zmian dotyczących składu mieszanki paliwowej" opis instalacji dzisiaj cyknę zdjęcia jak jest zamontowana instalacja i wkleję tutaj to ocenicie Marcino - 24-10-2007, 17:39Ja mam w Stagu ustawione na 27 st, bez róznicy w obrotach RPM, ale nie wlacza sie wczesniej niż po 10s od odpalenia na benzynie, Wczesniej miałem podobnie jak ty około 40st i było dość długo. teraz mam podobnie jak Krzysio. W lecie za 50zł benzynki przejechałem kilka tys km, czsami od razu odpalał i przełanczał sie na LPG. Pozdro Matejko - 24-10-2007, 19:31 Cytat: Ja mam w Stagu ustawione na 27 st, w swoim mam chyba na ok 20, kolesie ktorzy montowali, mowili ze czesto jest tak ze np ustawione jest na 20st. a przelacza sie przy 17 bo termostat z auta zle podaje Anonymous - 26-10-2007, 12:08Mam sequenta BRC. Ustawienie temperatury przełączania to 30 lub 35 stopni. Latem przełączanie następowało przy odbiciu wskazówki temperatury do ok. 1/4 pełnego zakresu wskaźnika temperatury. Teraz rano ( temp. ok 3 - 6 stopni ) wskazówka musi dojechać prawie do połowy, tj. swojego normalnego położenia w czasie jazdy. Ponieważ zmiana temperaturu przełączenia trwa moment (po podpięciu komputera), to możesz pozawracać głowę gazownikom i poeksperymentować, ale raczej lepiej nie schodzić poniżej 20 stopni. Marcino - 26-10-2007, 12:44U mnie w galancie wskazowka lwdwo tylko co sie ruszy tzn jest jeszcze poza skala zaczyna dobijać i sie przeacza, wczesniej miałem tak samo ze 1/4 lub prawie połowa. Zarl benzyne i niepotrzebnie. Pozdr

auto nie przełącza się na gaz sekwencja